All posts by Admin

Carrera Panamericana 1952

Chociaż odbył się tylko pięć razy, wszedł do historii sportu motorowego tak mocno, iż do dziś jest uważany za jeden z najważniejszych wyścigów w świecie motoryzacji. Szczególnie widoczne jest to u Porsche, gdzie słowo Carrera weszło do podstawowego słownika, pół wieku od wyścigu legenda jest ciągle żywa, nazwa Panamera nie wzięła się znikąd. W czasach kiedy wyścig był rozgrywany również Ferrari nazwało jeden ze swoich modeli na cześć wyścigu – Mexico. W tym miesiącu przypada okrągła, 60 rocznica trzeciej edycji wyścigu Carrera Panamericana, przyjrzyjmy się jej zatem uważnie.

Czytaj dalej

Gmünd Porsche, czyli 356 przed 356

Być może tytuł artykułu brzmi nieco enigmatycznie, jednak już wkrótce wszystko stanie się jasne. Wojenne i powojenne losy firmy założonej w 1931 roku przez prof. Ferdynanda Porsche, były delikatnie mówiąc nieco skomplikowane. W czasie II Wojny Światowej, jak nie trudno się domyślić geniusz inżynierski prof. Porsche i jego zespołu nie mógł zostać nie wykorzystany przez despotycznego Austriaka z charakterystycznym wąsikiem, który raz na zawsze sprawił, że rodzice przy wyborze imienia dla swojego syna mają wybór nieco ułatwiony – na pewno nie Adolf.

Czytaj dalej

BMW 507

Połączenie europejskiego kunsztu i amerykańskiej fantazji. Samochód obok którego nie można przejść obojętnie. Miał konkurować na amerykańskim rynku z Mercedesem 300 SL. Ze względu na cenę, która była efektem wyższych kosztów produkcji niż zakładano, nigdy nie odniósł sukcesu na miarę rywala ze Stuttgartu. Niemniej pozostaje jednym z najwspanialszych samochodów wszech czasów – BMW 507.

Czytaj dalej

Sergio Scaglietti

20 listopada 2011 roku odszedł jeden z największych artystów karoseryjnych wszech czasów. Ze względu na charakter jego pracy jak i na jej rezultaty, można śmiało określić Sergio Scagliettiego jako największego rzeźbiarza sylwetek samochodowych, przyzna to zarówno amator jaki i doświadczony kolekcjoner na dowód czego można przytoczyć rekordową cenę jaką osiągnęło jedno ze szczytowych osiągnięć Scagliettiego, w postaci Ferrari 250 Testa Rossa.

Czytaj dalej

Polish Racing Drivers of America

Jeśli ktoś na przełomie lat 60. i 70. XX wieku za granicą słyszał o Polakach w sporcie samochodowym to najprawdopodobniej dzięki osiągnięciom Sobiesława Zasady i kilku innych kierowców rajdowych. Poza tym chlubnym wyjątkiem, z wiadomych powodów podyktowanych sytuacją gospodarczo-polityczną naszego kraju nikt raczej nie utożsamiał polaków jako istotnych graczy na torach wyścigowych świata.

Czytaj dalej

Huschke von Hanstein

W świecie sportów samochodowych możemy wyróżnić kilka grup zawodowych, które mają decydujący wpływ na efekty jakie osiągają zespoły wyścigowe, zarówno na płaszczyźnie sportowej jaki i komercyjnej.
Od inżynierów, których założenia i konstrukcje sprawdzane są na torach wyścigowych całego świata poprzez mechaników, i kierowców, którzy z narażeniem życia starają się osiągnąć wymarzone miejsce na podium. Wszystko po to aby uzyskać końcowy efekt – sukces, który odzwierciedla się we wzroście sprzedaży. Stare powiedzenie ‘win at sunday, sell at monady’ ciągle pozostaje aktualne.

Czytaj dalej

Mille Miglia 1955

Brescia, 1 maj 1955 roku, godzina 6:30 na miejsce startu stawia się młody, zaledwie 26-letni Stirling Moss i towarzyszący mu w tym wyścigu, 35-letni dziennikarz motoryzacyjny z renomowanego czasopisma Motorsport Magazine Denis Jenkinson. Obydwaj od tygodnia wstawali o 6 rano aby przystosować organizm do działania na pełnych obrotach o wczesnej porze.

Czytaj dalej