BMW 507

Połączenie europejskiego kunsztu i amerykańskiej fantazji. Samochód obok którego nie można przejść obojętnie. Miał konkurować na amerykańskim rynku z Mercedesem 300 SL. Ze względu na cenę, która była efektem wyższych kosztów produkcji niż zakładano, nigdy nie odniósł sukcesu na miarę rywala ze Stuttgartu. Niemniej pozostaje jednym z najwspanialszych samochodów wszech czasów – BMW 507.

Czytaj dalej

Sergio Scaglietti

20 listopada 2011 roku odszedł jeden z największych artystów karoseryjnych wszech czasów. Ze względu na charakter jego pracy jak i na jej rezultaty, można śmiało określić Sergio Scagliettiego jako największego rzeźbiarza sylwetek samochodowych, przyzna to zarówno amator jaki i doświadczony kolekcjoner na dowód czego można przytoczyć rekordową cenę jaką osiągnęło jedno ze szczytowych osiągnięć Scagliettiego, w postaci Ferrari 250 Testa Rossa.

Czytaj dalej

Polish Racing Drivers of America

Jeśli ktoś na przełomie lat 60. i 70. XX wieku za granicą słyszał o Polakach w sporcie samochodowym to najprawdopodobniej dzięki osiągnięciom Sobiesława Zasady i kilku innych kierowców rajdowych. Poza tym chlubnym wyjątkiem, z wiadomych powodów podyktowanych sytuacją gospodarczo-polityczną naszego kraju nikt raczej nie utożsamiał polaków jako istotnych graczy na torach wyścigowych świata.

Czytaj dalej

Huschke von Hanstein

W świecie sportów samochodowych możemy wyróżnić kilka grup zawodowych, które mają decydujący wpływ na efekty jakie osiągają zespoły wyścigowe, zarówno na płaszczyźnie sportowej jaki i komercyjnej.
Od inżynierów, których założenia i konstrukcje sprawdzane są na torach wyścigowych całego świata poprzez mechaników, i kierowców, którzy z narażeniem życia starają się osiągnąć wymarzone miejsce na podium. Wszystko po to aby uzyskać końcowy efekt – sukces, który odzwierciedla się we wzroście sprzedaży. Stare powiedzenie ‘win at sunday, sell at monady’ ciągle pozostaje aktualne.

Czytaj dalej

Mille Miglia 1955

Brescia, 1 maj 1955 roku, godzina 6:30 na miejsce startu stawia się młody, zaledwie 26-letni Stirling Moss i towarzyszący mu w tym wyścigu, 35-letni dziennikarz motoryzacyjny z renomowanego czasopisma Motorsport Magazine Denis Jenkinson. Obydwaj od tygodnia wstawali o 6 rano aby przystosować organizm do działania na pełnych obrotach o wczesnej porze.

Czytaj dalej

Porsche World Roadshow S 2013

Przemysł motoryzacyjny przez ponad sto lat swojego istnienia widział wiele wzlotów i upadków. Wspaniałe samochody, którymi niegdyś zachwycał się cały świat, jak chociażby niezrównane w karosowaniu Delahaye czy późniejsze, choć równie ekscytujące Iso nie przetrwały przemian na rynku. O przeżyciu firm decydowała często ich wielkość, w okresach załamującej się koniunktury mniejsze fabryki, które z reguły produkowały proporcjonalnie bardziej ekscytujące samochody, z racji ich ceny nie wytrzymywały konkurencji w trudnych czasach. Inne przetrwały dzięki kapitałowi bardziej masowych producentów, historie ich losów często bywały burzliwe, niektóre znosiły te mariaże z większą godnością, innym romanse te zaszkodziły w wizerunku.

Czytaj dalej